起重機百科
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河南華東起重機械設(shè)備公司
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32/5噸雙梁行車參數(shù)32噸雙梁吊鉤橋式起重機尺寸
時間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：2423
32/5噸雙梁行車圖片展示：
32/5噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表：
| 雙梁行車起重量Lifting Weight | t | 32/5噸雙梁行車 | |||||||||||||||||||
| 雙梁吊鉤橋式起重機跨度Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | ||||||||||||
| 最大起升高度Max.Lifting Height | 主Primary | 16米 | |||||||||||||||||||
| 副Secondary | 18米 | ||||||||||||||||||||
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速度 speed |
起升Lift | 主Primary | A5 | m/min | 7.51m/min | ||||||||||||||||
| A6 | 9.5m/min | ||||||||||||||||||||
| 副Secondary | A5 | 19.7m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 19.7m/min | ||||||||||||||||||||
| 小車運行handcart travel | 42.4m/min | ||||||||||||||||||||
| 大車運行cart travel | A5 | 87.6m/min | 74.2m/min | 75.2m/min | |||||||||||||||||
| A6 | 101.4m/min | 101.8m/min | 85.5m/min | ||||||||||||||||||
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電動機 Motor |
起升Lift | 主Primary | A5 | kw | YZR280S-10Z/42kw | ||||||||||||||||
| A6 | YZR280M-8/55kw | ||||||||||||||||||||
| 副Secondary | YZR180-6Z/17kw | ||||||||||||||||||||
| 小車運行handcart travel | YZR160M1-6/6.3kw | ||||||||||||||||||||
| 大車運行cart travel | A5 | YZR160M2-6/8.5×2kw | |||||||||||||||||||
| A6 | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||||||||||
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雙梁行車吊鉤橋式起重機 主要尺寸(mm)Main Size |
H | A5 | 2343mm | 2345mm | 2475mm | ||||||||||||||||
| A6 | 2343mm | 2347mm | 2477mm | ||||||||||||||||||
| H1 | A5 | 2580mm | 2584mm | 2614mm | 2644mm | 2794mm | 2944mm | 3094mm | 3194mm | ||||||||||||
| A6 | 2580mm | 2586mm | 2616mm | 2646mm | 2796mm | 2946mm | 3096mm | 3196mm | |||||||||||||
| H2 | A5 | 940+H0 | 1035+H0 | 1070+H0 | |||||||||||||||||
| A6 | 940+H0 | 1070+H0 | |||||||||||||||||||
| H3 | A5 | 705mm | 701mm | 571mm | |||||||||||||||||
| A6 | 703mm | 699mm | 571mm | 569mm | |||||||||||||||||
| H4 | 790mm | ||||||||||||||||||||
| h | 820mm | ||||||||||||||||||||
| k | 2500mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | 6474mm | 6620mm | 6924mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 6574mm | 6744mm | 7044mm | ||||||||||||||||||
| W | 4650mm | 4700mm | 5000mm | ||||||||||||||||||
| W | 2800mm | ||||||||||||||||||||
| b | 260mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | 90mm | 94mm | 244mm | 264mm | 414mm | 564mm | 714mm | 814mm | |||||||||||||
| A6 | 90mm | 96mm | 246mm | 266mm | 416mm | 566mm | 716mm | 816mm | |||||||||||||
| S1 | 1070mm | ||||||||||||||||||||
| S2 | 2050mm | ||||||||||||||||||||
| S3 | 1700mm | ||||||||||||||||||||
| S4 | 2680mm | ||||||||||||||||||||
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起重機重量 Weight |
小車handcart | A5 | t | 10.9噸 | |||||||||||||||||
| A6 | 11.7噸 | ||||||||||||||||||||
| 總重Total Weight | A5 | 27噸 | 30噸 | 33噸 | 38噸 | 41噸 | 46噸 | 50噸 | 54噸 | ||||||||||||
| A6 | 28噸 | 31噸 | 35噸 | 40噸 | 43噸 | 48噸 | 52噸 | 56噸 | |||||||||||||
| 最大輪壓Max.Wheel Pressure | A5 | t | 24.8噸 | 26.4噸 | 27.8噸 | 30.1噸 | 31.1噸 | 33.1噸 | 34.4噸 | 35.4噸 | |||||||||||
| A6 | 26.4噸 | 28.2噸 | 29.6噸 | 31.0噸 | 32.4噸 | 34.0噸 | 35.0噸 | 36.4噸 | |||||||||||||
| 薦用鋼軌Steel track | QU70軌道 □90×90鋼軌 | ||||||||||||||||||||
| 電源Power Supply | 三相交流3-Phase A.C.50Hz,380V | ||||||||||||||||||||
32噸雙梁吊鉤橋式起重機外形尺寸圖：
32/5噸雙梁行車是橋式起重機中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的32噸雙梁吊鉤橋式起重機主要技術(shù)參數(shù)表、32噸雙梁行車外形尺寸圖及32噸雙梁起升起重機外形結(jié)構(gòu)圖。
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2024-10
根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分析kbk軌道技術(shù)參數(shù)
使用kbk鋁合金軌道系統(tǒng)功能注意事項KBK鋁合金軌道系統(tǒng)，它具有、節(jié)能、占地面積小的特點，kbk軌道起重機采用鋁合金材質(zhì)，防腐蝕、防生銹、耐磨性強，不掉漆用于無塵環(huán)境，如:食品廠、無塵車間、潔凈室、生物實驗室等。鋁合金軌道型材自身重量輕便，運行阻力小，運行無噪音;承載力強，安裝簡單方便。kbk柔性吊軌道配件可單獨提供，如吊掛滑車、小車、接頭組件、末端阻擋器、橫梁懸掛件、滑車等。常用來搭配智能提升機...詳細
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2024-10
橋式起重機橋架和主梁呈現(xiàn)的不良現(xiàn)象和矯正措施
橋式起重機橋架和主梁呈現(xiàn)的不良現(xiàn)象和矯正措施 1、橋式起重機之橋架對角線差過大的后果和處理方式 一旦橋式起重機的橋架的對角線差超出范圍的話，就會直接引起車輪的水平偏斜現(xiàn)象，當起重機運行之后就會發(fā)生啃軌。 為了使橋式起重機的橋架對角線恢復正常，就必須對其進行矯正，S先要做的是確定出對角線差的大小；然后用拉具配合火焰矯正。 在這過程中，加熱的位置要控制...詳細
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2024-10
kbk雙梁起重機正確安裝的重要性
kbk雙梁起重機正確安裝的重要性kbk雙梁起重機有頂棚懸掛式、獨立式、單梁或雙梁橋式，甚至單軌式等多種類型。組合式起重機產(chǎn)品采用輕質(zhì)耐用的全圍式材結(jié)構(gòu)。采用全圍式型鋼設(shè)計，結(jié)構(gòu)堅實，經(jīng)久耐用kbk起重機正確安裝的重要性:1、s先，起重機大多是結(jié)構(gòu)龐大、機構(gòu)復雜的機械設(shè)備，通常很難整體運輸，往往是將設(shè)備分體運輸后到使用場地整體組裝;2、應(yīng)通過正確安裝才能體現(xiàn)起重機的整體合格性，才能檢驗起重機整機的完...詳細
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2024-10
高效搬運重物的龍門吊技術(shù)原理
一、龍門吊基本工作原理龍門吊為常見起重設(shè)施，核心部分包括門架、起降機構(gòu)、運行機構(gòu)及控制系統(tǒng)。門架由鋼材料構(gòu)成“門”形框架，可承受大負荷；起降機構(gòu)由電機或液壓系統(tǒng)驅(qū)動，使門架在軌道上移動，實現(xiàn)重物提升與下降；運行機構(gòu)掌控門架運動方向與速度，滿足多樣化搬運需求；控制系統(tǒng)借助各類傳感器與控制器，實現(xiàn)精準操控。二、龍門吊高效手動關(guān)鍵要素1. 強大承重能力龍門吊具備卓越的承重能力，可輕松承載數(shù)千噸乃至更重物...詳細
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2024-10
智能起重機的能源高效利用技術(shù)
智能起重機的能源高效利用技術(shù) 基于精確路線規(guī)劃、高效優(yōu)化算法、智能負載調(diào)整、故障預測與維護及環(huán)境自適應(yīng)等先進技術(shù)，智能起重機有效提升了能源使用效率。S先，精確路徑規(guī)劃和優(yōu)化算法能找出**運行路徑，降低無用動作和空駛時間，進一步節(jié)省能耗；其次，智能系統(tǒng)針對任務(wù)需求自適應(yīng)地調(diào)節(jié)起重機速度，防止任意急加速或急剎車，從而降低能源浪費。此外，能源監(jiān)控系統(tǒng)實時掌握電能消耗信息，識別出高耗能區(qū)，并提供相應(yīng)改善建...詳細
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2024-10
集裝箱起重機的智能化調(diào)控技術(shù)有哪些
集裝箱起重機的智能化調(diào)控技術(shù)主要包括以下幾種：1. 自動識別技術(shù)：通過傳感器、攝像頭和激光掃描儀等設(shè)備，對集裝箱的尺寸、重量和位置等信息進行實時識別，以確保吊裝作業(yè)的安全性和準確性。2. 智能控制系統(tǒng)：基于人工智能技術(shù)，通過輸入吊裝指令和參數(shù)，自動計算出Z優(yōu)的吊裝方案，實現(xiàn)精準操控。3. 遠程監(jiān)控技術(shù)：通過互聯(lián)網(wǎng)和移動通信技術(shù)，對集裝箱起重機進行遠程監(jiān)控和控制，工程師可以實時查看設(shè)備的運行狀態(tài)和故...詳細
