橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場空中開展物料吊裝的起重機械。因為它的兩邊坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩邊高架上的路軌豎向運作，可以充分利用橋架下面空間吊裝物料，不受地面設(shè)備的阻礙。這是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重設(shè)備。

廠房內(nèi)橋式起重機，因為軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機的體積和重量都較大，故不宜采用機械化起吊。中小型橋式起重機常采用單桅桿直立整體吊裝，這樣可以提高工效，減少施工工期，降低高處作業(yè)，施工程序如下。

1、豎起桅桿

（1）桅桿高度桅桿的高度為路面至屋面板的高度減掉桅桿頂端至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。高度應(yīng)符合起吊高度的需求。

（2）桅桿位置因為桅桿需豎起在大車兩主梁之間的橋式起重機的重心處，小車務(wù)必偏置，而桅桿也應(yīng)偏移廠房的軸線，其偏移應(yīng)依據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置間距，根據(jù)計算確定。

（3）桅桿底端解決桅桿底端應(yīng)壓實、整齊，鋪雙層以上枕木，必要時在雙層枕木間加鐵軌或工型鋼，鋪裝面積根據(jù)地耐力根據(jù)計算確定，確保路面承擔(dān)桅桿的軸向壓力。

（4）桅桿豎起方式桅桿可用移動式起重機豎起，既快又安全，也可利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿，還可用協(xié)助桅桿立桅桿。運用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿時，要對吊車梁牛腿開展受力檢算，確保橫著水準(zhǔn)分力不超過本跨距內(nèi)起重量的橋式起重機的額定起重量與小車量之和的1/20.

豎起桅桿，應(yīng)預(yù)先將桅桿的纜風(fēng)繩臨時系結(jié)在靠近桅桿的屋架下弦上，待桅桿被吊到確定位置后，馬上把全部纜風(fēng)繩系牢在桅桿頂端，并在地面縮緊，如某些纜風(fēng)繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的現(xiàn)象，則運用臨時纜風(fēng)繩拉著桅桿，將固定纜風(fēng)繩調(diào)整至合適位置后，再松掉臨時纜風(fēng)繩。

（5）系掛滑車組、設(shè)定卷揚機針對中小型橋式起重機，一般可系掛兩副滑車組，用兩部卷揚機吊裝，卷揚機設(shè)定的地點和桅桿中心的距離要大于桅桿長度，卷揚機可利用廠屋內(nèi)立桿根處固定，但在捆縛處要墊木塊等維護。

2、組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運往吊裝位置進行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并與大車?yán)`牢固。

3、捆縛大車梁.針對50t以內(nèi)的橋式起重機，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機端梁方位系掛吊裝滑車組，跑繩經(jīng)桅桿上方的定滑車順著桅桿下到底端的導(dǎo)向滑車引到卷揚機。跑繩選用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉越過兩牌在梁走臺面的打孔開展捆縛，使捆綁繩呈橫放的：“∞”形，俗稱“8”字型捆綁法。

當(dāng)桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結(jié)在大車梁里邊，在大車梁頂面搭建橫梁，兩邊系結(jié)吊索，吊索從主梁底邊繞入拴動滑車。

4、試吊

將橋式起重機吊離地面0。3-0。5m，經(jīng)10min后無任何異常情況時，再作搖晃橋式起重機實驗，檢測卷揚機、桅桿、纜風(fēng)繩和地錨等的穩(wěn)定性，一切正常后，繼續(xù)吊裝。

5、裝操作間

將橋式起重機吊離地面約2.5m高，在起重機下搭好枕木堆，使起重機擱在枕木堆上，然后將操作間裝到大梁上。裝好控制室后調(diào)節(jié)小車位置，此位置經(jīng)計算確定，使桅桿吊點兩邊達(dá)到平衡。

隨后起重機升到離去枕木堆一小間距，細(xì)心地調(diào)節(jié)小車位置，確定達(dá)到平衡后，再次固定小車。，查驗其他吊裝設(shè)備，確認(rèn)安全可靠后，即可吊裝式起吊。

控制事項

1、重物應(yīng)能順著上、下、左、右、前、后方向移動，且能在立體方向上同時運動。除往下運動外，其他五個方位的終端都應(yīng)設(shè)終端維護。

2、需有可靠的制動裝置，即便在斷電的情形下，重物也不會因自重落下。

3、應(yīng)有較大的調(diào)速范圍，在由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸運動時，應(yīng)從低速開始慢慢加快，加速度不能太大。

4、為避免超重或超速時可能發(fā)生的風(fēng)險，需有短時過壓保護對策。一般采用過流繼電器做為電路的過壓保護。

5、需有失壓保護階段。

6、需有安全措施。