橋式起重機(jī)一般由橋架(又稱大車)。提高組織、小車、大車移行組織，操作室，小車導(dǎo)電設(shè)備(輔佐滑線)，起重機(jī)總電源導(dǎo)電設(shè)備(主滑線)等部分組成。

橋架

橋架是橋式起重機(jī)的根本構(gòu)件，它由主梁、端梁、走臺(tái)等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)方法。主梁兩頭連有端梁，在兩主梁外側(cè)安有走臺(tái)，設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺(tái)上裝有大車移行組織，在另一側(cè)走臺(tái)上裝有往小車電氣設(shè)備供電的設(shè)備，即輔佐滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌，供小車移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機(jī)在大車移動(dòng)組織拖動(dòng)下，沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動(dòng)。

大車移行組織

大車移行組織由大車拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、減速器、車輪及制動(dòng)器等部件構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)方法有會(huì)集驅(qū)動(dòng)與分別驅(qū)動(dòng)兩種。

小車移行組織

小車安放在橋架導(dǎo)軌上，可順著車間的寬度方向移動(dòng)。小車主要由鋼板焊接而成，由小車架以及其上的小車移行組織和提高組織等組成。

小車移行組織由小車電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)小車主動(dòng)輪，拖動(dòng)小車沿導(dǎo)軌移動(dòng)，由于小車主動(dòng)輪相距較近，故由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

小車移行組織的傳動(dòng)方法有兩種：一種是減速箱在兩個(gè)主動(dòng)輪中心；另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個(gè)主動(dòng)輪中心，使傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻；減速箱裝在小車的一側(cè)，使設(shè)備與維修比較便利。

提高組織

提高組織由提高電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成。提高電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、制動(dòng)輪與減速器銜接，減速器的輸出軸與環(huán)繞鋼絲繩的卷筒相銜接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吊鉤會(huì)隨鋼絲繩在卷筒上的環(huán)繞或鋪開而上升或下降。關(guān)于起重量在15t及以上的起重機(jī)，備有兩套提高組織，即主鉤與副鉤。

由此可知，重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運(yùn)動(dòng)；隨著小車在車間寬度方向獲得左右運(yùn)動(dòng)，并能隨大車在車間長度方向做前后運(yùn)動(dòng)。這樣會(huì)可完成重物在筆直、橫向、縱向三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，把重物移至車間恣意位置，完成起重運(yùn)送使命。

操作室

操作室是操作起重機(jī)的吊艙，又稱駕駛室。操作室內(nèi)有大、小車移行組織操控設(shè)備、提高組織操控設(shè)備及起重機(jī)的保護(hù)設(shè)備等。

操作室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動(dòng)的。操作室的上方開有通向走臺(tái)的艙口，供檢修人員檢修大、小車機(jī)械與電氣設(shè)備時(shí)上下。

橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)方法有三種：

(1)橋式起重機(jī)由大車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著工廠車間的兩頭軌跡做縱向前后運(yùn)動(dòng)。

(2)大車主梁上的小車及提高組織由小車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著橋架主梁軌跡做橫向左右運(yùn)動(dòng)。

(3)提高電動(dòng)機(jī)(主鉤、副鉤)驅(qū)動(dòng)重物做筆直升降運(yùn)動(dòng)。