歐式電動單梁起重機

歐式電動單梁起重機主要由金屬結構、大車運行機構、小車運行機構、電動葫蘆和電氣裝置組成，是一種輕小起重設備，在工字鋼軌道上運行，起升機構有電動和手動之分，重物掛在其上，比較簡單，應用較多。

歐式電動雙梁起重機
歐式電動雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋。雙梁起重機在室內外工礦企業、鐵路交通、鋼鐵化工、機械加工、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到普遍運用。
歐式電動單梁起重機望文生義，就是只有一根主梁，起升機構電動葫蘆直接掛在主梁正下方的軌道上；優點：具有自重輕，結構小巧，能耗較低，結構簡單，使用方便；缺點：起升高度受限制。

歐式電動雙梁起重機顧名思義，就是有兩根平行的主梁，電動葫蘆安裝在小車上，小車擺在主梁正上方的軌道上；優點：使用方便，起升高度相對單梁，同樣高度的起重機，起升高度要高出一根梁截面的高度；缺點：結構相對復雜，多一套帶行走機構的小車架，維修保養點相對單梁多一些。

電動單梁發生故障的原因有哪些

 電動單梁起重機的車輪屬于開式齒輪傳動的就可以在車輪的外側有一套齒圈,和減速機的輸入齒輪嚙合.由于開式齒輪職業境遇和光滑要求都很差,因此電動單梁起重機車輪損害有很窮一部分是產生在齒輪上的.外圈齒輪常見的損害有輪齒折斷、輪齒磨損量超標、齒輪出列裂紋與齒輪的齒面剝落面越過首肯界線等。

出列上述毛病的起因首要有單梁起重機運轉不穩當、職業時形成較窮的攻擊與顫動.車輪裝配精度不足致使齒輪嚙合不佳.齒輪熱處理不過關外表硬度不達標等.處置這類異常初期是要查驗車輪的裝配精度窮、小齒輪的嚙合境況.消除前邊兩哪類起因之后將損害的齒輪改換,改換齒輪外表硬度,應正在監測還不妨將驅動組織增補變頻驅動減小起、制動的攻擊增長車輪組的壽命。

除外齒輪的毛病又有一些諸如輪緣磨損、軸承損害、軸損害等,輪緣損害要查驗起重機有沒啃軌征象,軸承損害通常是軸承選小了或軸承本身品質異常,軸的損害和軸的熱處理及裝配精度相關.總之要先查出毛病起因并將之處置,繼而再改換相對的零部件假如是由于設計選型選小了就要思考改換其它承載才華高的產物型號.例如把球軸承修改滾子軸承平常碳素鋼的軸修改合金質料的等。