高鐵架橋機租賃

高鐵架橋機的起重能力為130噸。吊桿由左右箱形梁組成，貫穿機身并向前延伸*后端。有兩端由兩條腿組成的可折疊柱子。在兩根箱梁上設有兩輛桁架車，可沿懸臂縱向行駛。小車放置在桁架車上，可沿桁架車行駛。待立梁(或整梁)可由鐵路平板車直接送*橋架機后臂，由梁架小車吊起，由桁架小車向前移動，再由梁架小車水平移動，然后投放到位。這種架橋機的前后端可以起吊橫梁;改變梁架方向時，不需要掉頭;為了適應曲線梁架設，前、后臂可在水平面上擺動;拼裝時，不需要移動橫梁或移動路面，橫梁可就位;“送梁”也不需要橋頭分岔線或特殊的送梁載體。鋼梁架設完畢后應立即鋪設軌道，以便橋架機繼續前進。后兩種架橋機一般可將預裝好的軌道排吊裝到位，使架梁工作不會因鋪設軌道而延誤。

　　特點:

　　主要由橋架、小車運行機構、小車、電器設備等組成。按使用頻率可分為A5、A6、A7。吊鉤橋式起重機的操作由駕駛員完成。

　　主要參數:

　　起重能力:5-10噸、16 / 3.2-50 / 10噸、75 / 20-100 / 20噸、100 / 32噸、125 / 30-250 / 50噸、300 / 40噸、350 / 75噸、400 / 80噸、600 / 150噸

　　時間:10.5 - -31.5米,13-31m。

　　提升高度:6-22m。

　　設計優勢:

　　1. *先采用蜂窩梁設計，具有重量輕、載荷大、抗風性強等特點。

　　2. 獨特的鋼銷連接方式，不僅牢固可靠，而且裝配時間短。

　　3.靈活的桿腿，現場轉向可拆成單件，運輸方便。

　　4. *小裝機容量解決了現場施工用電難的問題。

公鐵架橋機租賃

　   公鐵架橋機起重能力130噸的勝利式架橋機就屬于這一類。

      吊桿為向前伸出的箱形梁，前端有一個折疊柱。鐵路橋架機可以在無負載的情況下開進橋架位置，然后將前立柱拉直，支撐在前橋墩上。當支梁沿臂架運動時，臂架接近簡支梁狀態。架設一座橋時,有必要把梁從鐵路平板車的特殊梁載體通過使用特殊的龍門起重機,然后使光束載體與橋的屁股載體,提升梁兩束手推車上運行的橋的繁榮載體,沿著繁榮前進,將梁在斯坦福橋的位置。

      公路鐵路橋架機的吊桿為了適應曲線架橋，可以在水平面上稍微擺動。梁的定位方法與雙懸臂架橋機相同。路軌兩用架橋機的優點是:取消了平衡重量，不再需要機車推，不需要橋叉線給梁，提高了機械化程度，提高了**性能。