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起重機鍛打車輪組(材質(zhì)65#硅錳)

時間:2024-05-09來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1

   產(chǎn)品說明

 常用鍛造車輪鍛件材質(zhì)為60#、65Mn、42CrMo。我公司可根據(jù)客戶的要求定制相應的產(chǎn)品,歡迎來電與我們聯(lián)系,洽談定購產(chǎn)品。

      鍛造車輪組主要用于負載比較大,工作條件比較嚴峻的起重機上面,例如冶金起重機、淬火起重機等。鍛造車輪組是利用鍛壓機械對金屬毛坯使其產(chǎn)生塑性變形,并使其獲得一定的機械性能和形狀。鍛造車輪在鍛造過程中,通過鍛壓能金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),同時保持完整的金屬流線。所以鍛造車輪組的機械性能大大優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。尺寸較大,批量較小的鍛造車輪我們一般采用自由鍛,尺寸較小,批量較大的以模鍛為主。鍛造車輪在經(jīng)過鍛壓以后我們要經(jīng)過正火處理,內(nèi)應力。 

       鍛造車輪是鍛件的一種分類,主要使用于門式起重機、橋式起重機、礦山機械等。又稱:行車輪,天車輪,輪子鍛件,輕軌車也有應用。車輪選擇鍛造還是鑄造;利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓的兩大組成部分之一。通過鍛造能金屬的鑄態(tài)疏松,焊合孔洞,鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多采用鍛件。

       鍛造車輪按成形方法可分為:

①開式鍛造(自由鍛)。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵(砧塊)間產(chǎn)生變形以獲得所需鍛件,主要有手工鍛造和機械鍛造兩種。

②閉模式鍛造。金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件,可分為模鍛、冷鐓、旋轉(zhuǎn)鍛、擠壓等。按變形溫度鍛造又可分為熱鍛(加工溫度高于坯料金屬的再結(jié)晶溫度)、溫鍛(低于再結(jié)晶溫度)和冷鍛(常溫)。鍛造車輪用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、鈦、銅等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬等。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的模斷面積之比稱為鍛造比。因此,正確地選擇鍛造比對提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本有很大關(guān)系。鍛造車輪過程應注意什么地方?鍛造車輪加工過程包括:將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中,所有這些操作都由數(shù)名鍛工上手和下手在狹小場所內(nèi)進行。他們都暴露于相同的有害環(huán)境和職業(yè)性危害中;在大型鍛造車輪車間,危害隨工作崗位的不同而各異。盡管工作條件因鍛造車輪形式不同而各異,但具有某些共同特點:中等強度的體力勞動,干熱的小氣候環(huán)境,產(chǎn)生噪聲和振動,空氣受煙霧污染。

      ·鍛造概述 ·

 鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu),同時由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多采用鍛件。

     鍛造工藝流程 :不同的鍛造方法有不同的流程,其中以熱模鍛的工藝流程長,一般順序為:鍛坯下料;鍛坯加熱;輥鍛備坯;模鍛成形;切邊;沖孔;矯正;中間檢驗,檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷;鍛件熱處理,用以鍛造應力,改善金屬切削性能;清理,主要是去除表面氧化皮;矯正;檢查,一般鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查,重要鍛件還要經(jīng)過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。


一、產(chǎn)品介紹
                    產(chǎn)品名稱:ZG55、50SiMn、U70MnSi材質(zhì)車輪鍛件
                    產(chǎn)品屬性:鍛造加工
                    材料檢測:第三方機構(gòu)
                    產(chǎn)地品牌:鴻升起重
                    能否外貿(mào):車輪鍛件產(chǎn)品均可外貿(mào)
                    包裝要求:塑封、裝箱、托盤等
                    加工方式:車、銑、刨、磨、鉆等
                    質(zhì)量標準:嚴格按照制定的相關(guān)要求生產(chǎn)制造
                    產(chǎn)品特點:按客戶圖紙制作,價格透明,尺寸合格
                    技術(shù)參數(shù):按照相關(guān)標準執(zhí)行或客戶所提供圖紙及要求
                    產(chǎn)品用途:起重機,礦山?;ぃ停娏?,冶金,建筑,造船等
    
二、車輪的結(jié)構(gòu)
                    車輪是用來支撐起重機載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。為了提高車輪表面的耐磨強度

              和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度是300-350,淬火深度不少于20mm,本廠有專門的車輪車間,

              嚴格按照行業(yè)標準進行加工裝配,以保證每件產(chǎn)品為合格產(chǎn)品。


三、注意事項  
                    車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值差會造成啃軌,增大運行阻力,產(chǎn)生振動和噪音,加

             劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以車輪水平偏斜有規(guī)定允許的數(shù)值。

 

四、整體鍛造車輪特性

                    1.整體鍛造,強度高,耐磨層深。
                    2.該系列車輪熱成形采用鍛造技術(shù),金屬流線分布更為完整合理,延長了車輪的使用壽命,具有優(yōu)良的力

              學性能和安全可靠的質(zhì)量品性。
                    3.車輪直徑Φ400-900mm。
                    4.材質(zhì):42CrMo ,65# 60#等,也可根據(jù)客戶要求定制。
                    5.踏面及輪緣淬火層深≥12mm,硬度HRC≤55。

起重機鍛打車輪組(材質(zhì)65#硅錳)



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