通過工業起重機目前滑觸線選擇的集熱器的集熱分為重型和輕型收集器，收集器仍重輕挑的收藏家，是基于目前的滑線確定一般滑觸線電流等于或小于500A，可以選擇光收集器；500A以上，有必要選擇一個沉重的收藏家。許多廠家過于單一，無法滿足各種領域和特殊需求，小型起重設備的應用領域越來越廣泛。

  我們要使產品達更多樣化和專業化。禁止使用自耦變壓器直接供電。塔頂高于30m的塔式起重應在塔頂和臂架頭部裝設防撞紅色燈，并保證供電不受停機影響。起重總電源開合狀態在司機室內應有明顯的指示信號。

  安全保護裝置的指示信號或音響警報信號應設置在司機的視力或聽力可及的地方。起重吊裝作業大多數作業點都必須由專業技術人員作業;屬于特種作業的人員必須按國家有關規定經專門安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。

  在吊裝作業過程中，萬一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線，這時整機尚處于等電位(即無電壓差)狀態，在吊車內電流不會通過人體造成傷害，司機先應消除恐懼心理，現場人員應把危險區圍好，這個過程中因為保證了身體始終處于等電位點，故避免了身體導電發生觸電。

  一般跳出至少數20m以外。有的場所只有220V的電，比如家里，就需要選擇微型電動葫蘆。氣動葫蘆所必備的是空壓機，要有較強的氣流，在一些大型工廠車間有這些設備。而電動葫就用得比較普遍了，鋼絲繩電動葫和環鏈電動葫各有利弊。

工業起重機在工作循環中取料

工業起重機的性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和首次定期檢驗時必須進行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進行1次。一般輪胎起重機的底盤不在通用或專用汽車底盤的型譜之列，而是專門設計出來的一種底盤，因此設計這種起重機時不受已有汽車底盤型譜的限制，軸距、輪距可根據起重機總體設計的要求而合理布置。

  中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業范圍。

  固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構架上使用，小車式具有運行功能，可安裝在軌道上使用。 行車一般是指有大車和小車組成類似“十”字或直角坐標型在對應的投影面積下的點吊運。也有叫橋式天車、梁式天車等。

  輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。禁止帶負荷長距離行走。