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電動單梁起重機(jī)機(jī)械檢修作業(yè)卡

時間:2024-05-27來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

作為車間常用的起重設(shè)備,電動單梁起重機(jī)要做好檢修維護(hù)工作,消除設(shè)備可能存在的安全隱患,確保起重機(jī)性能可靠。小編為大家分享電動單梁機(jī)械檢修作業(yè)卡,供企業(yè)用戶參考。

電動單梁起重機(jī)機(jī)械檢修作業(yè)卡檢修崗位:天車維修工
檢查崗位:班長
編號:
 
編制:梁建中審核:審批:生效日:共  5  頁





 

一、目的、目標(biāo)
消除設(shè)備缺陷,確保起重機(jī)性能可靠。
二、作業(yè)條件:

項(xiàng)目要       求
人員2人,經(jīng)培訓(xùn)考試具備上崗資格。
設(shè)備電瓶升降車1臺:升降靈敏,任意位置自鎖,支撐腳支撐牢固。
氧割設(shè)備1套:氧氣與乙炔距離相隔8米,與動火點(diǎn)距離相隔8米。
電焊機(jī):外殼接地。
工具1.4~10mm內(nèi)六角扳手1套,32件套筒扳手1套,8~32梅花扳手1套,8~32呆扳手1套,300mm活動扳手1把。
2.2P榔頭1把,撬棍2根,ф30×300銅棒1根,5T千斤頂2臺,2T手拉葫蘆1個,ф10臘旗繩10米,毛刷1把,鏟刀1把,油盆1個,剪刀1把。
量具水平儀1臺(帶測量標(biāo)桿)、300mm游標(biāo)卡尺1把、5m卷尺1把。
場地天車行走梁兩端5米軌道處各安裝一只夾軌器;地面設(shè)置檢修區(qū)域圍欄,擺放醒目安全警示牌。
物料柴油、抹布,經(jīng)查記錄并分析缺陷后確定需要的備品備件,歸類擺放整齊。
勞保安全帶、防墜器、手套、口罩、防護(hù)眼鏡
文件與記錄點(diǎn)檢質(zhì)量驗(yàn)收卡、設(shè)備缺陷記錄、運(yùn)行記錄、內(nèi)模維修單。
檢修周期作業(yè)程序中“     ”表示1次/月,其余項(xiàng)目為1次/年。

三、作業(yè)程序

作業(yè)事項(xiàng)作業(yè)步驟、方法與標(biāo)準(zhǔn)(必要時,附示意圖)注意事項(xiàng)
作業(yè)前的準(zhǔn)備1.   查閱運(yùn)行記錄、設(shè)備缺陷記錄、檢修記錄,現(xiàn)場試運(yùn)行設(shè)備分析缺陷原因,準(zhǔn)備相應(yīng)備品備件。
2.   切斷電源,并在配電柜上懸掛好“正在檢修,嚴(yán)禁合閘”的安全警示牌。
3.   工作中使用的工器具歸類擺放整齊。
4.   工作前開好檢修機(jī)械作業(yè)工作票。
5.   開好動火工作票,動火現(xiàn)場準(zhǔn)備好消防設(shè)備由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)督。
1.2m以上高空作業(yè),安全帶高掛低用。
2.升降車支撐腳受力均勻,工作臺面水平,四輪胎可靠離地。
軌道檢修1.  目測檢查踏面清潔度及軌道磨損情況:踏面油污、灰塵清除;軌道與車輪踏面及輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損,磨損量超標(biāo),進(jìn)行更換。踏面磨損量不大于原尺寸的10%,寬度磨損量不大于原尺寸的5%。
2.  檢查軌道端部止檔及連接螺栓或焊縫,校正變形止檔,擰緊松動連接螺栓,焊縫補(bǔ)焊。
3.  擰緊固定軌道的連接螺栓,螺栓彈性墊圈不得有失效,螺母和螺栓無滑絲及亂扣現(xiàn)象。
1.軌道踏面清掃時戴好防護(hù)眼鏡。
2.高空焊接時地面易燃物必須清理干凈,附近有易燃物時必須采取防火措施。
3.補(bǔ)焊后必須進(jìn)行刷漆防腐處理。
大梁檢測使用水平儀檢測拱度:將測量標(biāo)桿用繩子懸掛在吊鉤上,測量標(biāo)桿懸掛高度與水平儀水平視線平齊,并保持垂直。分別測量吊鉤停在大梁中部及兩端三點(diǎn)位置標(biāo)高。其標(biāo)高差應(yīng)大于0.7S/1000mm;S——為起重機(jī)跨度(mm)。1.標(biāo)桿應(yīng)綁扎牢固,無相對滑動。
2.水平儀校平后定點(diǎn)測量,不得在測量中途移動。
制動器檢修1.   檢查:
1.1 檢查電動葫蘆升降制動性能,起吊1.25倍額定起重量,重物不下滑。
1.2 檢查大車行走制動性能,起步、停車平穩(wěn),起吊重物停車時以起吊重物不發(fā)生劇烈晃動為宜。
2.   檢修方法:
2.1 拆卸電機(jī)尾罩,松開3只內(nèi)六角螺釘,卸下風(fēng)扇制動輪,擦洗磨擦面的油污;檢查制動器錐形摩擦環(huán)應(yīng)與制動器粘合牢固、無松脫;微調(diào)鎖緊螺母,調(diào)整制動間隙。
2.2當(dāng)調(diào)整不能達(dá)到效果時,更換失效壓力彈簧或制動器錐形摩擦環(huán),重新調(diào)整制動間隙。
調(diào)整風(fēng)扇制動輪時每次旋轉(zhuǎn)一個內(nèi)六角螺釘位,防止過緊燒壞電機(jī)。
導(dǎo)繩器及鋼絲繩檢查與更換1.  檢查導(dǎo)繩器隨鋼絲繩排繩是否順暢,如卡阻,拆卸檢查導(dǎo)繩器上的鉚釘和螺栓是否松脫。
2.  檢查繩端固定:螺栓、卡子、壓板、楔塊固定無松動,連結(jié)完好,楔塊部位繩卡數(shù)量不少于2個。
3.  鋼絲繩外觀檢查:用游標(biāo)卡尺測量,鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%。斷絲在一個捻距內(nèi)少于總絲數(shù)的10%。無斷頭、無明顯變細(xì)、無芯部脫出、無死角扭擰、無擠壓變形、無退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩潤滑良好。

拖動鋼絲繩時小心斷絲刺傷手掌。
吊鉤裝置檢修1.  外觀檢查:表面不得有裂紋,螺紋部分、危險斷面及頸部不得有塑性變形、缺陷不得補(bǔ)焊,擋軸板擋圈及銷不得有松動,鉤口閉鎖裝置應(yīng)動作正常。檢驗(yàn)不合格必須更換。
2.  滑輪:轉(zhuǎn)動應(yīng)平滑、靈活,無偏擺;滑輪槽輪緣完整不得有損傷,輪槽不均勻磨損小于3mm,輪槽壁厚磨損量小于原壁厚的20%,輪槽底部磨損小于鋼絲繩直徑的25%,不得有其它損害鋼絲繩的缺陷。檢驗(yàn)不合格必須更換。
3.  吊鉤:危險斷面磨損量,不得超過原尺寸的5%,開口度,不得超過原尺寸的10%。扭轉(zhuǎn)變形,不得超過10%。

吊鉤一旦發(fā)生塑性變形、裂紋缺陷,必須進(jìn)行更換。禁止繼續(xù)帶缺陷運(yùn)行。
卷筒檢查無裂紋,連結(jié)、固定無松動,筒壁磨損小于原壁厚的20%,安全卷數(shù)不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。點(diǎn)動卷筒轉(zhuǎn)動時,嚴(yán)禁用手觸摸。
減速齒輪箱及齒輪檢修1.  升降減速齒輪箱的檢修:
1.1 升起升降車檢修平臺,兩人配合用麻繩綁掛好減速機(jī),拆卸減速機(jī)與葫蘆殼體四顆連接螺栓,用撬棍卸下減速機(jī),用內(nèi)六角扳手卸下減速機(jī)端蓋與殼體連接螺栓,解體減速機(jī)。
1.2 檢查齒輪的磨損:第一級齒輪磨損量應(yīng)小于原齒的10%,其它齒輪應(yīng)小于20%,輸入軸花鍵不得有損壞,不合格的更換。

1.高空作業(yè)必須系好安全帶;
2.減速箱運(yùn)行有異響時,必須將其拆卸至地面進(jìn)行解體檢修;拆卸過程中,防止高空墜物或砸傷。
2.   行走減速齒輪的檢修:
升起升降車檢修平臺,兩人配合拆卸電機(jī)與減速機(jī)連接螺栓,卸下電機(jī)。檢查齒輪的磨損:第一級齒輪磨損量應(yīng)小于原齒的15%,其它齒輪應(yīng)小于25%,開式齒輪應(yīng)小于30%,不合格的更換。


CD和MD型電動葫蘆主動板帶減速機(jī)和主動輪
1.  齒輪齒面缺陷檢查:齒部不得有裂紋、斷齒;齒面點(diǎn)蝕損壞不得大于嚙合面的30%,且深度不得超過原齒厚的10%,不合格的更換。
2.  行走減速齒輪表面加3#鋰基潤滑脂,升降減速齒輪箱更換460#閉式齒輪油。
3.  減速齒輪箱輸入輸出軸、接合面無漏油。否則,需換密封圈,緊固松動螺栓。
4.  安裝時轉(zhuǎn)動電機(jī)葉輪,便于花鍵軸和聯(lián)軸器對位。
軸類檢修1.   檢查齒輪軸的磨損情況,磨損量不得超過原軸頸的1%,不合格的更換。
2.   檢查鍵與鍵槽,連接不得有松動和變形以及異常磨損。
花鍵軸鍵槽損壞后直接更換
滾動軸承檢查1.   軸承拆卸:拆卸軸頸上的軸承,應(yīng)施力于軸承內(nèi)圈;提起安裝孔內(nèi)的軸承,應(yīng)施力于軸承外圈。
2.   檢查:內(nèi)外圈滾道、滾動體等表面,不得有裂紋、銹蝕、麻點(diǎn)、剝落、磨損等缺陷;單列向心球軸承內(nèi)徑、外徑磨損量均不超過0.01mm。
3.   油封檢查:損壞,漏油時,更換油封,并在油封外圈涂密封膠。
4.   潤滑:軸承潤滑時加軸承容腔1/3~1/2的3#鋰基潤滑脂。
5.   裝配:裝配前對軸及軸孔進(jìn)行測量,檢查尺寸偏差,在軸承內(nèi)外圈上涂上機(jī)油。
不得使用易碎、裂的物件敲擊,必須用壓卸或?qū)S霉ぞ卟鹦叮瑐€別情況可用銅錘或軟襯墊敲擊。
清場驗(yàn)收按《電動單梁起重機(jī)點(diǎn)檢質(zhì)量驗(yàn)收卡》進(jìn)行驗(yàn)收,合格后,清理現(xiàn)場,做到“工完、料凈、場地清”。
作業(yè)交代1.  工作票終結(jié)。
2.  將完成事項(xiàng)、存在問題及今后需注意事項(xiàng)交待清楚,準(zhǔn)確無誤做好工作記錄。

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