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旋臂起重機提升機構(gòu)和行車零件的檢修

時間:2024-06-18來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1

在平時使用旋臂起重機的過程中,行車除了整體需要進行日常的檢修與維護,其他的零部件也是需要定期的檢修的,下面,由河南鴻升起重來為您介紹下旋臂起重機提升機構(gòu)和零件如何檢修:


  (1)升降機構(gòu)的軸

  (2)檢查電機和減速器的位移

  (3)滾筒和減速機的軸線偏差

  (4)小車軌道偏差

  (5)小車軌道標(biāo)高偏差

  (6)軌道中心線與承重軌道梁設(shè)計中心線的偏差

  (7)小車軌道接頭的偏差

  (8)小輪端面水平偏差

  (9)車輪端面偏差小

  (10)小車輪踏面偏差

  (11) 小車軌道偏差


  起重機零件的檢修:

  (1)探傷檢查起升機構(gòu)的主軸和傳動軸,不允許有裂紋

  (2)應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求

  (3)在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m

  (4)由于小車輪測量的小車軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動輪相對差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動輪相對差不大于3mm

  (5)當(dāng)小車軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm

  (6)箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm

  (7)軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm

  (8)水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動輪偏斜主向相反,1-測量長度

  (9)不得大于D/400

  (10)所有車輪踏面都必須在1個平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm

  (11)允許相對偏差為4mm

大車運行機構(gòu)


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