通用橋式起重機(jī)主要由：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備組成。橋架兩端通過運(yùn)行裝置，支承在廠房或露天貨場上空的高架軌道上，沿軌道縱向運(yùn)行;起重小車在橋架主梁上沿小車軌道橫向運(yùn)行。

　　主要包括吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)、電磁橋式起重機(jī)、兩用橋式起重機(jī)、三用橋式起重機(jī)。

通用橋式起重機(jī)檢測標(biāo)準(zhǔn)

　　我們這里說的檢測標(biāo)準(zhǔn)通常就是起重機(jī)各部件出廠前的檢測以及日常生產(chǎn)的定期檢測標(biāo)準(zhǔn)，這是我們每個起重機(jī)生產(chǎn)廠家及使用企業(yè)都需要做到的標(biāo)準(zhǔn)。

橋式起重機(jī)外表

　　清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。

大車、小車

　　①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動;

　　②檢查并調(diào)整制動輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。

檢查橋式起重機(jī)減速器主要看其是否漏油

　　運(yùn)行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。

升降卷揚(yáng)

　　①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否可靠，磨損超過規(guī)定值應(yīng)進(jìn)行更換。

　　②檢查調(diào)整制動器，使之、靈敏、可靠。

橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢查

　　①檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便跟蹤復(fù)檢。

　　②要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

潤滑

　　檢查所有部位的油質(zhì)、油量，按要求加入或更換潤滑油。

橋式起重機(jī)滑輪的檢查

　　①在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。

　　②對于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。

　　③在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險程度。

電氣

　　①檢查各限位開關(guān)是否靈敏可靠;

　　②檢查電器箱中各電器動作是否靈敏可靠;

　　③檢查電動機(jī)、電鈴、導(dǎo)線是否可靠;

　　④檢查信號燈是否良好。

檢查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚“滾鍵”

　　①著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。

　　②因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。

　　③在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。

通用橋式起重機(jī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　我們這里說的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是起重機(jī)整機(jī)參數(shù)的驗(yàn)收，如果您想了解具體的安裝前驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，可以參考橋式起重機(jī)驗(yàn)收及維修保養(yǎng)。

額定起重量

        當(dāng)設(shè)有主、副鉤時，額定起重量用分式表示，分子表示主鉤的起重量，分母表示副鉤的起重量。

跨度

       又叫跨距，是指起重機(jī)行走的兩平行軌道之間的距離。起重機(jī)的跨度一般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m為一級，從10.5m直到31.5m，大于31.5m的為非標(biāo)準(zhǔn)跨度。

速度

       速度是根據(jù)起重機(jī)的工作繁忙程度決定的，輕級工作速度較低，重級工作速度較快。起重量小，速度可快一些，起重量大，速度要放慢，否則，對不利。

通用橋式起重機(jī)的速度包括四個方面：

　　一是大車速度。大車移動速度有三種：80、100、120m/min;

　　二是小車速度。小車移動速度一般在40m/min;

　　三是吊鉤起升速度。一般為8-20m/min;四是起升高度。

　　吊鉤標(biāo)準(zhǔn)起升高度為12m，每增加2m為一級，直32m。