近來隨著旋臂吊|懸臂吊起重機應用市場不斷增加擴大，機械制造、汽車、造船等現代化工業的生產線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實驗室等場合的物料吊運作業等應用場合越來越廣泛，起重機修理問題，特別是有關受力結構件修復和加固方面的問題值得大家來考慮。

近來隨著旋臂吊|懸臂吊起重機應用市場不斷增加擴大，機械制造、汽車、造船等現代化工業的生產線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實驗室等場合的物料吊運作業等應用場合越來越廣泛，起重機修理問題，特別是有關受力結構件修復和加固方面的問題值得大家來考慮。

該旋臂起重機的受力結構的加固，現從其四個方面，分別是加固方案、所選材質質量、焊接工藝及強度檢驗。

在加固方案方面:

根據橫梁的具體受力情況和應力集中特點:旋臂吊懸臂梁為梁盒式或工字鋼直焊結構，以受彎曲應力為主，應力集中在回轉主軸結合的根部與距支腿下端的部位。根據這些實際情況，同時結合施工要求，我們決定采用分別對立板，橫梁進行貼板加固，通過檢驗，滿足了實際的使用要求。

在所選材質方面:

在焊接工藝方面:我們主要從焊條的選用、加工加固板、焊機、焊接施工程序等幾個方面的要求，而保證了焊接質量。

在強度檢驗方面:

主要是檢查所有焊縫不得有漏焊及燒穿現象，焊縫不得有裂紋及未融合的缺陷，主板焊接為一級焊縫，加固部分焊縫為二級焊縫，對焊道進行焊接缺陷檢驗(無損探傷檢測)。在焊縫達到以上四點要求后，對整車進行吊裝試驗，對結構件部分分別作動載應力測試和靜載應力測試，從而得出施工是否合格的結論。

受力結構件加固是一項要求高，責任重的工程項目，必須在各個環節加強管理和監督，以確保萬無一失。