液壓小吊車吊臂常見故障是:

吊臂能伸出去但是縮不回來。很多小吊車司機不知道怎么辦。小吊車廠家為您分析下可能導致這種情況發生的原因及解決方案!

1、平衡閥有故障檢查時緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這是伸縮臂會在自重作用下自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口是否堵塞。

2、油路中有空氣 油路有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進油管漏油而進氣，可先排除泄漏，然后反復拉推操縱桿，使氣體沿回路返回油箱。平時應經常檢查通往伸縮機構的液壓油管、接頭情況是否正常。

3、油箱內油量不足應先檢查油箱內的油量，當各個機構全部進入工作狀態，同時伸縮缸全伸時，若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一下即可。希望我們的總結能對小吊車司機自行分析、解決小吊車吊臂“能伸不能縮”提供幫助。

4、管道壓力降和功率損失增大;若粘度過低，會增加油桶的容積損失，組件內泄漏增大，并使滑動部件油。

(1)小型起重機與問轉支承表面應進行機械加工。上下配合面與回轉支承的兩端面在全圓周范圍內要求接合面積達到良好以上標準。

(2)回轉支承的安裝孔要與底架上的安裝孔同心，保證精度。否則支承容易變形，影響其使用壽命，支承裝置的故障也會頻繁產生。

(3)回轉支承的安裝螺拴長度不得小于5d(d一螺栓螺紋公稱尺寸)。如果為盲孔，螺釘在安裝固緊之后不應接觸到孔底。

(4)為防止螺栓頭和螺母下面的材料被壓漬，必須注意安裝面的抗壓強度。著下降。

(5)螺栓預緊力必須達到材料屈服J限的70%。(10)任何情況下不得使用彈簧墊圈。

(1)按照回轉支承的運轉條件.選擇油滑間隔。一般球類支承.每運轉loo小時潤滑1次;該柱支承，每運轉500小時潤滑1次;在高溫和多塵埃環境中連續工作的小型吊車，應按環境條件惡劣程度相應縮短潤滑間隔。

(2)油脂起到密封和減磨或減小摩擦以及防腐的作用。組合式自立起重機補充潤滑劑時要加足油脂，如為迷宮式密封，應使過剽的油脂從迷宮結構中溢出為止。

(3)油脂必須均勻分布，要開動起重機使回轉機構慢速回轉。應注意觀察在車架上轉臺尾部回轉半徑內是否有人或障礙物?

(4)小吊車經過一段時間工作后，需要將回轉文承的螺栓(釘)重新擰緊到規定的扭矩值。時間間隔一膠為3個月。如果載荷比較繁重，檢查周期應縮短。