目前，小型工程機械主要是一些小型私營企業生產，這些企業多處在農村、鄉鎮和城鄉接合部，對農民的要求反應及時，產品改進快，但過于追求**位，生產中大多采用報廢汽車底盤，選用非正規廠家的簡易液壓元件，結構件也缺乏合理的技術設計，生產裝備比較簡陋，加工質量難以保證，所以用戶購買后一般只能正常使用個月，如用戶所說“買臺機器只能收回成本，圖個省力”.用廢舊汽車底盤生產的小型工程機械，主要是用廢舊、型汽車底盤，配單缸或多缸柴油機，功率大都在以下行走傳動系中，發動機到離合器多用一級帶傳動，生產的產品為不大于的小型挖掘機，起重高度不大于的一的小型起重機另外，一些拖拉機廠在小四輪拖拉機上加裝裝載、挖掘裝置而成為變型的小型工程機械，但由于受拖拉機本身結構的限制，挖掘工作能力不大于，、裝載能力不大于，其作業性能和能力均不盡人意，銷售情況也不好。

 

通過調查，農村在房屋、道路建設、農田水利和設施農業建設方面，確實非常需要適應于農村小型工程的、體積小、機動靈活、購置和使用費用低廉的小型工程機械為了滿足市場需求，維護消費者的合法權益，國家有關部門應加強對小型工程機械產品質量的監督管理，對企業的生產條件進行必要的考核認證，規范這些企業的市場行為，杜絕用廢舊汽車零部件拼裝現象，保證這類產品的健康發展同時，各生產企業應該加大科技創新力度，吸收國內外同類產品的先進技術，結合農村的現實需求，設計和生產出實用可靠、價位合理的產品，使小型工程機械為加速農業產業結構調整作出貢獻。鄭州拖車廠通過市場調查，針對市場需求，于年開發研制小型工程機械，先后開發生產了和裝載機、和挖掘機、起重機等小型工程機械，其中和裝載機都是折腰轉向、四輪驅動機型，的車橋是加邊減速器的驅動橋，從而增大了驅動力，提高了半軸壽命，其他機型都采用普通驅動橋，變速箱、傳動軸、離合器等也都采用汽車的總成件，不但縮短設金時間，也為用戶的維修提供了方便。