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起重機文章

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  2024-04

  BMH型5T電動葫蘆半門式起重機

  BMH型電動葫蘆半門式起重機產品特點：BMH型電動葫蘆半門式起重機是介于橋式起重機與龍門起重機之間的一種起重機，半龍門式起重機只有一條支腿，起重機另一端像橋式起重機一樣架在廠房的承重梁上，其起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋起重機基本相同，額定起重量通常在12.5噸以下。? 主梁優化設計，輪壓小、自重輕? 起重機端梁采用抗扭箱式結構? 表面油漆，兩底兩面，壽命長，外表美觀，光澤好? 主梁與端梁...詳細

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  2024-04

  BMH型電動葫蘆半門式起重機行車

  BMH型電動葫蘆半門式起重機產品特點：BMH型電動葫蘆半門式起重機是介于橋式起重機與龍門起重機之間的一種起重機，半龍門式起重機只有一條支腿，起重機另一端像橋式起重機一樣架在廠房的承重梁上，其起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋起重機基本相同，額定起重量通常在12.5噸以下。? 主梁優化設計，輪壓小、自重輕? 起重機端梁采用抗扭箱式結構? 表面油漆，兩底兩面，壽命長，外表美觀，光澤好? 主梁與端梁...詳細

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  2024-04

  L型偏掛龍門起重機

  L型偏掛門式起重機產品介紹：L型偏掛龍門吊是門式起重機的一種，采用這類起重機一般都是起吊物件較長并需要大角度轉動工作場合。比如：鋼材市場、鋼結構焊接場所、制管行業等，我們還可根據用戶需求進行非標偏掛門式起重機定做業務。L型偏掛門式起重機結構特點：L型門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，L型門式起重機的主梁多為偏軌箱形架結構，與雙主梁門式起重機想比，整體剛度要弱一些，因此，當起重量Q≤50...詳細

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  2024-04

  MG型雙主梁吊鉤門式起重機

  MG型雙主梁吊鉤門式起重機產品介紹：MG型雙梁吊鉤門式起重機規格：20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等；跨度：13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等；起升高度：6M、9M、12M、16M、24M、30M等；還可根據用戶使用需求非標設計定做定制。MG型雙主梁吊鉤門式起重機結構圖紙：雙梁吊鉤門式起重機有橋架、大車運行機構、小車、...詳細

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  2024-04

  歐式MH型車間電動葫蘆門式起重機

  MH型電動葫蘆門式起重機產品：MH型電動葫蘆門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機。MH型門式起重機的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型門式起重機的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他規格尺寸可以聯系我們進行起重機定做非標設計等業務。 MH型...詳細

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  2024-04

  雙主梁門式起重機

  雙主梁門式起重機（龍門吊）概述門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車...詳細

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  2024-04

  MH型電動葫蘆單主梁門式起重機（花架）

  MH型電動葫蘆門式起重機產品： MH型門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機。MH型門式起重機的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型門式起重機的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他規格尺寸可以聯系我們進行起重機定做非標設計等業務。...詳細

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  2024-04

  起重機的工作級別是怎么回事？

  起重機機構工作級別：　　利用等級即機構工作的繁忙程度，按各個機構設計總使用壽命期內處于運轉狀態的總小時數分為　　T0～T9共10級。載荷狀態表明機構受載　　程度分為輕、中、重和特重四級。工作級別根據利用等級和載荷狀態，按對角線原則，分為M1　　～M8共8級。　　　　這里，首先需要指出，起重機工作級別與起重機的起重量是兩個不同的概念。起重量是指一次　　被起升物料的質量，工作級別是起重機綜合工作特性參...詳細

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  2024-04

  冶金起重機常見事故有哪些、吊鉤發生扭轉的原因

  冶金起重機常見事故有哪些1、吊鉤吊物墜落是冶金起重機事故主要的類型，主要包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物體掉落事故。事故原因：常見的是專用卡具夾物脫落、掛吊不牢、起落吊不穩、起升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊位置擺動過大、設備缺陷、運行不穩等。2、墜落事故：多半發生在從機體上墜落、被吊物碰落、與輸送工具一起墜落以及高處設備的維護和檢修以及安全檢查登高作業等情況。事...詳細

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  2024-04

  半門式起重機傳動機構的維護、軌道及其線路維護

  半門式起重機傳動機構的維護 在維護門式起重機的傳動機構時，應特別注意電機的查看，以避免水或油在旋轉過程中進入一起，應確保電機銜接孔和接線盒的防水性能，電機應在高于85%額定電壓的電源下運用。每當時節變化時，更換減速器的潤滑油。一般夏季運用HL30齒輪油，冬天運用HL20齒輪油。在這個過程中，應該注意的是，漏油經常發生在減速器中。因此，當減速器參加潤滑油時，必須確保其杰出的密封性能，并能正...詳細