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大跨度門式起重機糾偏裝置的工作原理
時間：2016-10-17來源：門式起重機廠家瀏覽次數：1616
大跨度門式起重機經常會發生主梁扭曲、搖擺的問題。我們先來分析一下大跨度門式起重機主梁扭曲及大跨度門式起重機搖擺是由哪些原因造成的：1、門式起重機兩側的車輪組運行速度不統一，也就是門式起重機驅動裝置不同步；2、門式起重機大車軌道高低和平行偏差造成運行的阻力不同；3、大跨度門式起重機驅動電機的轉速有偏差。想要完美解決大跨度門式起重機搖擺及扭曲的問題就必須要加裝大跨度門式起重機糾偏裝置。
大跨度門式起重機糾偏裝置是通過光電傳感器記錄了門式起重機運行車輪組具體位置，經過傳輸電纜，傳輸到控制系統中。經過系統運算和檢測，將結果送到顯示系統，顯示系統顯示大車的具體位置和兩腿偏差距離。門式起重機糾偏裝置控制系統以大車左行和右行為參照，左行時，兩腿發生偏置,較快的支腿傳輸過的數據較大，糾偏裝置系統就定義為該支腿超前并將此腿顯示出來；右行時， 兩腿發生偏置，較快的支腿傳輸過的數據較小，門式起重機糾偏裝置系統就定義為該支腿超前并將此腿顯示出來。當兩腿發生偏置達到用戶預設偏差，產生報警并控制系統輸出相應偏置信號，將切斷較快支腿多段速，兩腿偏差達到糾偏結束要求后，兩支腿都恢復原來正常速度運行。如發生特殊情況，當偏差達到大車跨度的3/1000時，控制系統將切斷大車運行，實現停車，進行人工糾偏，如此循環達到糾偏效果。
大跨度門式起重機跨度超過30m就應該安裝門式起重機糾偏裝置，客戶在采購門式起重機時也應多和門式起重機廠家溝通，共同做好門式起重機生產方案，保證門式起重機安全生產工作。
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