起重機文章
Product Series
推薦產品
河南華東起重機械設備公司
服務熱線：400 086 9590
公司：河南華東起重機械設備有限公司
聯系人：賈經理
聯系電話：13903802779
地址：河南新鄉市封丘縣起重機工業園區
當前位置： 起重機 > 起重機文章
電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析
時間：2022-03-10來源：起重機廠家瀏覽次數：309
電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析
3.3限速器未動作而鉗塊與導軌觸摸時，鉗塊的受力狀況
當限速器未動作而鉗塊與導軌發生直接或直接觸摸時，鉗塊受拉杠繃簧對其效果力和合力（重力忽略不計），因限速器繩的拉力，則，當，即，則鉗塊被提起。
圖6安全鉗鉗塊受力剖析
4安全鉗誤動作的幾種方式及原因剖析
4.1限速器在未到達規則速度時發生動作引起的安全鉗誤動作。
（1）限速器的測速差錯導致安全鉗誤動作。依據國標《電梯制作與設備規范》[1]中第9.9.1條規則，操作轎廂安全鉗設備的限速器動作速度應滿足：動作速度，其中為電梯運轉的額定速度，如果在限速器調試或校驗過程中，因為測速差錯而使設定的動作速度小于該動作速度時，則會引起安全鉗誤動作。
（2）限速器繃簧的預緊螺栓松動。限速器繃簧的預緊螺栓松動導致繃簧預緊力減小，使限速器整體動作速度發生改動，則會引起安全鉗誤動作。
（3）限速器繩輪沖突阻力增大而引起的安全鉗誤動作。限速器繩輪組件損壞或許軸承光滑不良，以及異物卡住限速器繩輪等，從而導致繩輪旋轉的沖突阻力增大，當其阻力大于安全鉗的提拉力時使安全鉗產生誤動作。
4.2安全鉗本身缺點形成的誤動作，主要是由安全鉗楔塊設備的質量問題引起的誤動作。
（1）安全鉗在設備中因為設備差錯導致了楔塊與導軌側向空隙的不一致，在電梯運轉過程中，楔塊與導軌的側向空隙會因為轟動、磨損以及轎廂受力不均勻等原因產生改變，形成了楔塊隨轎廂同步運轉時，與導軌之間產生沖突，當沖突阻力到達一定值時，致使空隙小的一側楔塊動作而形成轎廂卡在導軌上，從而使安全鉗誤動作。
（2）安全鉗拉杠上的繃簧預緊力調整不適當，形成拉杠上的繃簧對鉗塊的效果力偏小，依據安全鉗楔塊受力剖析可知，當時，鉗塊被提起，則安全鉗發生誤動作。
4.3轎廂導向系統缺點形成的安全鉗誤動作
（1）轎廂導靴靴襯磨損量過大形成安全鉗誤動作。電梯在運轉運用過程中，轎廂導靴的靴襯會逐漸磨損，使得轎廂在運轉中的水平振蕩也將逐漸增大，當磨損量到達一定程度時，如果沒有及時替換靴襯，其結果會形成安全鉗楔塊與導軌相互沖突，當沖突阻力到達一定值時，會導致安全誤鉗動作。
（2）轎廂導軌接頭處臺階過大形成的安全鉗誤動作。如果轎廂導軌接頭處的臺階過大，當轎廂行至該接頭處時安全鉗楔塊與接頭臺階相觸摸，使楔塊遭到瞬間的沖擊阻力，楔塊被向上推進而提起，從而將轎廂卡在導軌上。
5安全鉗誤動作的防備辦法
為確保電梯的安全運轉，避免安全鉗出現誤動作，有必要做好電梯的設備、查驗和維護保養等各項工作，消除或許形成安全鉗誤動作的各種要素。
（1）限速器在出廠前應調試好，并做好鉛封標記，對標記損壞或運用兩年的限速器應進行校驗，避免因限速器的測速差錯而引起安全鉗誤動作。
（2）加強限速器的保養和防護，定時對限速器旋轉軸銷、張緊設備輪軸與軸套進行光滑，防護罩拆開后應及時恢復，避免因限速器繩輪組件損壞或許軸承光滑不良，以及異物卡住限速器繩輪等形成安全鉗誤動作。
（3）依據設備工藝要求調整安全鉗楔塊與導軌側向空隙和兩邊楔塊的凹凸差，以及拉杠上的繃簧預緊力。
（4）加強安全鉗保養。連桿機構每月應加機油光滑一次，一起緊固，調整松動的繃簧、螺釘、銷軸等零件；楔塊、鉗座每月涂少量凡士林一次。
（5）定時查看轎廂導靴靴襯磨損狀況，必要時進行替換。
（6）對接頭處臺階過大或空隙不符合要求的轎廂導軌進行校正。
（7）加強電梯運轉的管理，根絕不安全運用電梯的行為。
6結束語
電梯安全鉗盡管能夠在電梯超速或失控時起到安全保障的效果，但是因為它的毛病原因復雜且促發其誤動作的要素較多，所以它存在一定的安全隱患。本文在介紹了安全鉗工作原理和受力狀況的基礎上，剖析了安全鉗誤動作的幾種方式及其原因，給出了防備安全鉗誤動作的一些有效辦法，這為電梯的設備、查驗和維護保養供給了參考，一起電梯監督與查驗機構也有必要加強對電梯安全設備的查驗與實驗，從而確保電梯安全高效地運轉。
參考文獻：
[1]電梯制作與設備安全規范，GB7588-2003.
[2]毛懷新.電梯與自動扶梯技術查驗.北京:學苑出版社,2001.
[3]姜國進.關于電梯安全鉗動作受力剖析及失問題評論.寧夏機械,2007,4:3-5
電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析
3.3限速器未動作而鉗塊與導軌觸摸時，鉗塊的受力狀況
當限速器未動作而鉗塊與導軌發生直接或直接觸摸時，鉗塊受拉杠繃簧對其效果力和合力（重力忽略不計），因限速器繩的拉力，則，當，即，則鉗塊被提起。
圖6安全鉗鉗塊受力剖析
4安全鉗誤動作的幾種方式及原因剖析
4.1限速器在未到達規則速度時發生動作引起的安全鉗誤動作。
（1）限速器的測速差錯導致安全鉗誤動作。依據國標《電梯制作與設備規范》[1]中第9.9.1條規則，操作轎廂安全鉗設備的限速器動作速度應滿足：動作速度，其中為電梯運轉的額定速度，如果在限速器調試或校驗過程中，因為測速差錯而使設定的動作速度小于該動作速度時，則會引起安全鉗誤動作。
（2）限速器繃簧的預緊螺栓松動。限速器繃簧的預緊螺栓松動導致繃簧預緊力減小，使限速器整體動作速度發生改動，則會引起安全鉗誤動作。
（3）限速器繩輪沖突阻力增大而引起的安全鉗誤動作。限速器繩輪組件損壞或許軸承光滑不良，以及異物卡住限速器繩輪等，從而導致繩輪旋轉的沖突阻力增大，當其阻力大于安全鉗的提拉力時使安全鉗產生誤動作。
4.2安全鉗本身缺點形成的誤動作，主要是由安全鉗楔塊設備的質量問題引起的誤動作。
（1）安全鉗在設備中因為設備差錯導致了楔塊與導軌側向空隙的不一致，在電梯運轉過程中，楔塊與導軌的側向空隙會因為轟動、磨損以及轎廂受力不均勻等原因產生改變，形成了楔塊隨轎廂同步運轉時，與導軌之間產生沖突，當沖突阻力到達一定值時，致使空隙小的一側楔塊動作而形成轎廂卡在導軌上，從而使安全鉗誤動作。
（2）安全鉗拉杠上的繃簧預緊力調整不適當，形成拉杠上的繃簧對鉗塊的效果力偏小，依據安全鉗楔塊受力剖析可知，當時，鉗塊被提起，則安全鉗發生誤動作。
4.3轎廂導向系統缺點形成的安全鉗誤動作
（1）轎廂導靴靴襯磨損量過大形成安全鉗誤動作。電梯在運轉運用過程中，轎廂導靴的靴襯會逐漸磨損，使得轎廂在運轉中的水平振蕩也將逐漸增大，當磨損量到達一定程度時，如果沒有及時替換靴襯，其結果會形成安全鉗楔塊與導軌相互沖突，當沖突阻力到達一定值時，會導致安全誤鉗動作。
（2）轎廂導軌接頭處臺階過大形成的安全鉗誤動作。如果轎廂導軌接頭處的臺階過大，當轎廂行至該接頭處時安全鉗楔塊與接頭臺階相觸摸，使楔塊遭到瞬間的沖擊阻力，楔塊被向上推進而提起，從而將轎廂卡在導軌上。
5安全鉗誤動作的防備辦法
為確保電梯的安全運轉，避免安全鉗出現誤動作，有必要做好電梯的設備、查驗和維護保養等各項工作，消除或許形成安全鉗誤動作的各種要素。
（1）限速器在出廠前應調試好，并做好鉛封標記，對標記損壞或運用兩年的限速器應進行校驗，避免因限速器的測速差錯而引起安全鉗誤動作。
（2）加強限速器的保養和防護，定時對限速器旋轉軸銷、張緊設備輪軸與軸套進行光滑，防護罩拆開后應及時恢復，避免因限速器繩輪組件損壞或許軸承光滑不良，以及異物卡住限速器繩輪等形成安全鉗誤動作。
（3）依據設備工藝要求調整安全鉗楔塊與導軌側向空隙和兩邊楔塊的凹凸差，以及拉杠上的繃簧預緊力。
（4）加強安全鉗保養。連桿機構每月應加機油光滑一次，一起緊固，調整松動的繃簧、螺釘、銷軸等零件；楔塊、鉗座每月涂少量凡士林一次。
（5）定時查看轎廂導靴靴襯磨損狀況，必要時進行替換。
（6）對接頭處臺階過大或空隙不符合要求的轎廂導軌進行校正。
（7）加強電梯運轉的管理，根絕不安全運用電梯的行為。
6結束語
電梯安全鉗盡管能夠在電梯超速或失控時起到安全保障的效果，但是因為它的毛病原因復雜且促發其誤動作的要素較多，所以它存在一定的安全隱患。本文在介紹了安全鉗工作原理和受力狀況的基礎上，剖析了安全鉗誤動作的幾種方式及其原因，給出了防備安全鉗誤動作的一些有效辦法，這為電梯的設備、查驗和維護保養供給了參考，一起電梯監督與查驗機構也有必要加強對電梯安全設備的查驗與實驗，從而確保電梯安全高效地運轉。
參考文獻：
[1]電梯制作與設備安全規范，GB7588-2003.
[2]毛懷新.電梯與自動扶梯技術查驗.北京:學苑出版社,2001.
[3]姜國進.關于電梯安全鉗動作受力剖析及失問題評論.寧夏機械,2007,4:3-5
電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析
上一篇：起重機安全防護常識1
下一篇：起重過程中事端成因
推薦文章：
-
10
2022-03
電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析
電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析 3.3限速器未動作而鉗塊與導軌觸摸時，鉗塊的受力狀況 當限速器未動作而鉗塊與導軌發生直接或直接觸摸時，鉗塊受拉杠繃簧對其效果力和合力（重...詳細
