單梁起重機工作特點及存在危險因素

      1 、單梁起重機通常具在龐大的結構和比較復雜的機構,作業過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作, 技術難度較大。

　   2 、能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百噸,體積大且不規則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等,使吊運過程復雜而危險。

　　3 、需要在較大的范圍內運行,活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

　　4 、有些起重機械(僅指施工升降機等),需要直接載運人員做升降運動,其可靠性直接影響人身安全。

　　5 、暴露的活動的各部件較多,且常與作業人員直接接觸,潛在許多偶發的危險因素。

　　6 、作業環境復雜,如涉及企業、港口、工地等場所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等環境危險因素,對設備和作業人員形成威脅

　　7 、作業中常常需要多人協同配合 , 對指揮者、操作者和起重工等要求較高。

單梁起重機的接線操作方法

單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起重機的部件裝配而成。一般的單梁起重機電動葫蘆手柄接線共有9根線，這9根線的接線方式如何呢？

    首先需要明確這9根線的用途，其中有6根分別是上、下、東、南、西、北六個方位的控制線，另外三根分別是電源線、啟動線和自鎖線。接線的原則一般是電源線接急停輸入線，輸出線接停止線，停止輸出線接啟動輸入線。

    接著需要安裝起重機再安裝拉線鋼絲繩，等到電源線固定好后，三根線分別接下邊一排接線端左邊的三個螺絲上，接好后要進行試機，若發現接線方向相反要任意對調其中的兩根線再進行試機。

    駕駛室、控制箱內的配線連接時需要對控制回路選用塑料絕緣導線進行配線，根據需要的數量和長度加一定的備用線，然后一起穿入電線管，根據電路圖和接線圖對穿管后的導線進行校線、套線號、接線，在電線管進、出口處應套絕緣塑料管進行保護。