談談歐式起重機的主梁結構特點

　　為什么要有歐式起重機這樣的概念呢，目的是區別于以往的所謂國產、蘇（蘇聯）式、傳統式起重機，歐洲橋式起重機，具有自重輕，結構小巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升機構。

小車能夠前后運轉，大車運轉等機構，完成物料物體在立體空間轉移，歐式起重機主梁結構特點：主梁選用方箱形H型鋼結構設計，與傳統的起初簡易型行車類似，自重更重。

主焊縫均進行無損探傷；鋼板材料為國內通用鋼材（Q235B）；垂直繞度為按我國國家標準與我國傳統有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預處理，到達Sa2.5級標準化；焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）。

歐式起重機端梁特點：端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數控機床一次定位加工，到達答應的偏差規模；每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防越軌保護裝置。

歐式起重機起升組織的結構設計和配件選用

一方面是因為歐式起重機占用空間小，另一方面它的使用壽命成、維修成本低，所以歐式提升機成了非常熱門的設備，得到了越來越多用戶的認可。當然要獲得理想的使用效果，對于它的起升組織也有相應的要求。

為了滿足歐式起重機在空間上的優勢，其起升組織應選用柔性驅動系統，這樣就可以減少機器傳動過程中內應力的產生，同時有助于傳動效率的提高，對減少起重機電機功率的消耗有很大的好處，達到節能的目的。

       同時，歐式起重機的起升組織盡量選用四點可調旋轉限位，使其能夠可以將減速限位、缺相保護限位等功能結合在一起，對設備起到有效的保護作用。當然，無論是什么類型的限位開關，一定要具備良好的密封、防塵功效。 歐式起重機以緊湊型模塊化設計為主，實現機器自重和高度上的減小和降低，起到節省廠房建造成本的目的，對空間有更高的利用率。 再說到的是歐式起重機起升組織中所用的電機，建議選用鼠籠式變極電機，這種電機的安全等級比較高，而且還帶有過熱保護功能，可以保持良好的工作狀態。 

還有鋼絲繩，選用原裝高強鍍鋅商品，其破斷力不小于2160N/mm2，而且無需保護或涂防銹油，安全系數高，可以安全放心的使用除了電機、鋼絲繩之外，減速箱也是歐式起重機起升組織中必備的部件，當然也不能馬虎選擇。基本要求是，硬齒面、直驅式、密封良好、沒有泄露現象等。